変速機形式：5速リターン 始動方式：セルフ式 ホンダGB400TT（初期型） エンジン：空冷4ストロークSOHC単気筒4バルブ 排気量：399cc 圧縮比：92 最高出力：34PS/7,500rpm 最大トルク：34kgfm/6,000rpm 燃料タンク容量：17L 変速機形式：5速リターン ぺろりです Kawasaki ZZR1100 元祖最高速マシンとして90年代のバイク界を席巻した名車 時速300キロを目指し当時の カワサキ が持ち得る全ての技術を結集させて作られたKING of MOTORCYCLE そんな我が愛車が納車されて約1年ということでインプレというか感想？ を少し書いてみようと思います Q本当に速いの？ これは何を基準に考えるかによると思うんだけどホンダ gb250 clubman (クラブマン) 11年10月に買った初中型バイク。 dohcの単気筒高回転型というエンジンに惹かれ購入。 250ってこんなのりやすいんや！って思った俺のステップアップにはちょうどいいバイクでした。 最高速は140km/hほど。燃費は30km/lくらいはコンスタントに走ってくれた。 軽くて、乗りやすく。足つきもいい初心者におススメのバイクでした。 オーバー
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クラブマン 最高速度- GB250クラブマンの理論上の最高速度は、145km/hです。 GB250クラブマンユーザーの、ネットへの書き込みを調べたところ、｢ 最高速度は140km/h前後だった ｣――。最高出力（PS） 30 最高出力回転数（rpm） 9000 最大トルク（kgf･m） 25 最大トルク回転数（rpm） 7500 燃料供給方式 キャブレター 燃料供給装置形式 VE17 燃料タンク容量 (L)
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mini クラブマン の頂点、「jcw」に改良新型306馬力ターボ新搭載 新開発ターボは306hp、459kgm。 0～100km/h加速49秒、最高速250km/h クラブマン ルネッサ 最高速 100km＋α 100km＋α 回転数 どちらも高回転型でしょうね 出力 30/9,500 27/8,500 年式で違いが有ります トルク 24/8,000 25/6,500 年式で違いが有ります 0100km/h加速は49秒、最高速度は250km/hとしています。さらに新8速ATと機械式デフ（フロント）を採用しています。 ミニ クラブマンのその他の情報 ミニ クラブマンの中古車一覧 ミニ クラブマンのカタログ情報 ミニ クラブマンの買取相場
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